Retén Barford para estanqueidad en conjuntos mecánicos, indicado para evitar fugas de aceite o grasa y proteger rodamientos, ejes y alojamientos frente a contaminación. Repuesto recomendado cuando hay rezumes, labio endurecido o pérdida de lubricante en la zona de trabajo. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

Zapata de freno izquierda AUSA para recuperar una frenada equilibrada en sistemas de tambor. Repuesto indicado si existe desgaste del ferodo, ruido, frenada desigual o contaminación por aceite. Confirmar siempre el lado y el despiece antes de montar. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

Zapata de freno derecha AUSA para sistemas de tambor, indicada para recuperar frenada equilibrada y segura en maquinaria compacta. Repuesto recomendado cuando el ferodo está gastado, contaminado o la máquina presenta tirones, ruido o pérdida de eficacia al frenar. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

Juego de zapatas de freno AUSA para recuperar frenada eficaz y estable en maquinaria compacta. Repuesto indicado cuando hay pérdida de frenado, ruidos, recorrido excesivo del pedal o desgaste desigual en el tambor. Sustituir el conjunto ayuda a mantener seguridad y evitar daños en piezas asociadas. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

Acople flector bomba-motor para Takeuchi TB175, diseñado para transmitir el giro entre motor y bomba absorbiendo pequeñas vibraciones del conjunto. Repuesto recomendado si aparecen golpes al arrancar, vibraciones, ruido en la zona de bomba o deterioro visible del elemento elástico. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

Termostato de refrigerante para aplicaciones Ford, diseñado para regular el paso del líquido refrigerante entre el motor y el radiador. Su función es ayudar a que el motor alcance y mantenga la temperatura correcta de trabajo, evitando funcionamiento en frío, sobrecalentamientos o variaciones anómalas de temperatura. Se suele sustituir ante calentamientos, aguja inestable, consumo elevado, calefacción deficiente o mantenimiento del sistema de refrigeración.

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