El filtro de combustible sedimento JCB está diseñado para garantizar una filtración eficiente del combustible en maquinaria pesada JCB. Su función principal es retener partículas contaminantes, agua y sedimentos presentes en el gasóleo, evitando que lleguen al sistema de inyección y causen daños en el motor.
Este tipo de filtro es especialmente importante en maquinaria de construcción y agrícola, donde el combustible puede estar expuesto a polvo, humedad o impurezas. Gracias a su sistema de decantación de sedimentos, ayuda a mantener el combustible limpio y mejora la eficiencia del motor.
Fabricado con materiales de alta calidad, el filtroofrece resistencia, durabilidad y alto rendimiento, incluso en condiciones de trabajo intensivas.
La sustitución periódica del filtro contribuye a:
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Mejorar la combustión del motor
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Proteger la bomba de inyección
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Reducir averías en el sistema de combustible
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Prolongar la vida útil de la maquinaria
Este filtro es compatible con diversos modelos de retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y excavadoras JCB que utilizan la referencia original 329/25914.
Características técnicas
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Tipo de pieza: Filtro de combustible con sedimento
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Función: Filtrado de gasóleo y separación de agua
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Aplicación: Sistema de combustible diésel
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Uso: Maquinaria de construcción y agrícola JCB
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Instalación: Sustitución directa del filtro original
Modelos compatibles
Puede utilizarse en distintos equipos JCB, entre ellos:
Retroexcavadoras
Manipuladores telescópicos
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JCB Loadall
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JCB 520 Series
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JCB 525 Series
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JCB 530 Series
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JCB 535 Series
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JCB 540 Series
Excavadoras
FAQ (Preguntas frecuentes)
¿Para qué sirve el filtro de combustible con sedimento?
Sirve para eliminar partículas, agua y sedimentos del gasóleo antes de que lleguen al sistema de inyección del motor.
¿Cada cuánto se debe cambiar el filtro de combustible?
Normalmente se recomienda cambiarlo cada 250 a 500 horas de trabajo, dependiendo del mantenimiento de la maquinaria.
¿Qué pasa si el filtro de combustible está sucio?
Un filtro obstruido puede provocar pérdida de potencia, dificultades de arranque y daños en la bomba de inyección.
¿Es difícil instalar este filtro?
No. Es un recambio de mantenimiento habitual que se instala fácilmente sustituyendo el filtro antiguo.