Descripción del producto
Manocontacto de presión de aceite para aplicaciones Kubota. Este componente detecta la presión del circuito de lubricación y envía la señal al cuadro o sistema de aviso, ayudando a proteger el motor frente a falta de aceite o caída de presión.
Los fallos típicos son testigo encendido sin causa aparente, aviso intermitente, fuga por el cuerpo del sensor, conector sulfatado o señal ausente. Antes de sustituirlo, revisar nivel y estado del aceite, filtro, cableado, masa, conector y presión real con manómetro si hay duda.
Características técnicas
- Tipo de pieza: manocontacto de presión de aceite
- Marca principal de aplicación: Kubota
- Categoría: Hidráulica
- Peso indicado en ficha: 0,04 kg
- Verificar rosca, conector, número de pines, ubicación en el bloque, señal y motor instalado.
Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.
Modelos compatibles
- Motores Kubota industriales y agrícolas según despiece y tipo de manocontacto.
- Miniexcavadoras, dumpers, plataformas, carretillas y grupos con motor Kubota compatible por rosca y señal.
- Confirmar por modelo de motor, número de serie, conector y pieza instalada antes de montar.
Compatible también con otras marcas como:
- Maquinaria equipada con motor Kubota en marcas de obra pública, agrícola e industrial.
- No adaptar a otro motor sin comprobar rosca, presión de actuación, señal eléctrica y conector.
Aplicaciones y maquinaria
- Miniexcavadoras con motor Kubota
- Dumpers compactos
- Plataformas elevadoras
- Carretillas industriales
- Maquinaria agrícola e industrial con motor Kubota
También conocido como
- Sensor de presión de aceite
- Interruptor presión aceite
- Oil pressure switch
- Oil pressure sender
- Manocontacto motor Kubota
FAQ
- ¿Cómo confirmo si sirve para mi motor? Hay que comprobar modelo de motor, número de serie, rosca, conector y tipo de señal.
- ¿Un testigo de aceite encendido siempre es sensor? No. Primero conviene verificar nivel, filtro, cableado y presión real para descartar falta de lubricación.
- ¿Qué pasa si monto uno con rosca parecida? Puede dañar el bloque, fugar aceite o enviar una señal incorrecta al cuadro.
- ¿Debo usar sellador en la rosca? Solo si el fabricante lo permite y sin aislar la masa eléctrica cuando el sensor la necesita.
👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.