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Inyector completo para sistemas de inyección de combustible en motores diésel Caterpillar y Perkins. Su función es pulverizar y dosificar el combustible en la cámara de combustión para mantener una correcta entrega de potencia y funcionamiento del motor.
Se sustituye ante dificultades de arranque, pérdida de potencia, humo excesivo, consumo elevado, fallos de combustión o funcionamiento irregular. Antes de comprar, conviene confirmar el motor, la versión y el despiece de la máquina.
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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Inyector completo destinado al sistema de alimentación e inyección de combustible de motores diésel Caterpillar y Perkins. El conjunto permite introducir el combustible pulverizado en la cámara de combustión con la dosificación necesaria para el funcionamiento del motor.
Un inyector defectuoso puede provocar arranque difícil, ralentí irregular, pérdida de potencia, aumento del consumo, humo anormal, fallos de combustión o respuesta deficiente bajo carga. El diagnóstico debe incluir una prueba del inyector y la comprobación del circuito de combustible, filtros, posibles entradas de aire, tuberías de alta presión y estado del motor antes de proceder a la sustitución.
¿Qué síntomas puede causar un inyector defectuoso?
Puede producir arranque difícil, pérdida de potencia, humo excesivo, consumo elevado, ralentí irregular o fallos de combustión.
¿Es compatible con cualquier motor Caterpillar o Perkins?
No. Debe confirmarse que el motor, la versión y el despiece corresponden a la aplicación indicada para este inyector.
¿Qué debo comprobar antes de comprar?
Conviene verificar el modelo de máquina, número de serie, motor instalado, configuración del sistema de inyección y el inyector desmontado.
¿Es suficiente cambiar únicamente el inyector?
Antes del montaje se recomienda revisar filtros, limpieza del combustible, tuberías, posibles entradas de aire y el estado del sistema de inyección.
¿Requiere alguna comprobación después del montaje?
Sí. Deben purgarse las posibles bolsas de aire y comprobarse el arranque, la estanqueidad, el ralentí y el funcionamiento del motor bajo carga.
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