Filtro completo de combustible para maquinaria JCB
El filtro completo de combustible es un componente fundamental en motores JCB, encargado de eliminar impurezas, agua y partículas presentes en el gasoil antes de que llegue al sistema de inyección.
Este tipo de conjunto puede incluir prefiltro, soporte y sistema de filtrado, asegurando una limpieza eficiente del combustible y evitando daños en elementos sensibles como bomba e inyectores. Su correcto funcionamiento es clave para mantener el rendimiento del motor y evitar averías costosas.
Este modelo es ampliamente utilizado en maquinaria JCB equipada con motores Dieselmax y sistemas de alimentación modernos, donde la calidad del combustible es crítica para el funcionamiento.
Fabricado con materiales resistentes, está diseñado para soportar presión, vibraciones y condiciones de trabajo exigentes.
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Características técnicas
- Tipo de pieza: filtro completo de combustible
- Aplicación: sistema de alimentación de gasoil
- Función: filtrado de impurezas y agua
- Material: carcasa metálica/plástica y elemento filtrante
- Alta eficiencia de filtrado
- Protección de bomba e inyectores
- Compatible con motores JCB Dieselmax
- Recambio completo (prefiltro + sistema)
Medidas aproximadas
- Altura total: 150 – 300 mm
- Diámetro: 80 – 150 mm
- Tipo de conexión: roscado o con racores
(Las dimensiones pueden variar según versión.)
Peso aproximado
(Algunos conjuntos completos pueden rondar los 2 kg)
Modelos compatibles
Este filtro completo puede utilizarse en diferentes equipos JCB.
Retroexcavadoras JCB
Equipos con motor Dieselmax
- JCB con motores Tier 2 / Tier 3 / Tier 4
- Maquinaria de obra pública
Aplicaciones generales
- Sistemas de combustible diésel
- Circuitos de alimentación de motor
👉 También se encuentra como equivalente en conjuntos tipo prefiltro completo en distintas referencias JCB.
La compatibilidad puede variar según motor, sistema de filtrado y configuración del equipo.
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Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Para qué sirve el filtro completo de combustible?
Filtra el gasoil eliminando impurezas y agua antes de la inyección.
¿Qué ocurre si está sucio o dañado?
Puede provocar pérdida de potencia, fallos de motor o daños en inyectores.
¿Cada cuánto se debe cambiar?
Depende del uso, pero se recomienda mantenimiento periódico.
¿Incluye todo el conjunto?
Sí, normalmente incluye prefiltro y sistema completo de filtrado.
¿Cómo saber si es compatible con mi máquina?
Se recomienda verificar la referencia o consultar con un especialista.
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