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Silentblock o amortiguador elástico AUSA para el soporte del motor en dumpers articulados. Su función es aislar las vibraciones del motor y reducir la transmisión de esfuerzos al bastidor y a los soportes.
Se recomienda sustituirlo cuando presenta grietas, deformación, pérdida de elasticidad, holguras o un aumento anormal de las vibraciones. La aplicación debe verificarse según modelo, bastidor y despiece antes del montaje.
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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Este silentblock AUSA es un amortiguador elástico utilizado en el sistema de soportes del motor de determinados dumpers articulados. Trabaja entre el motor y el bastidor para absorber vibraciones, limitar ruidos y reducir los esfuerzos transmitidos a la estructura de la máquina.
Cuando está deteriorado pueden aparecer vibraciones excesivas, golpes o ruidos en la zona del motor, desplazamiento del conjunto propulsor, desgaste irregular de los soportes y fatiga en tornillos o fijaciones. Un mecánico puede comprobar su estado mediante inspección visual, revisión de holguras y deformaciones, así como observando el comportamiento del motor durante el funcionamiento. Conviene revisar también los soportes del motor, fijaciones y elementos de montaje correspondientes al despiece.
¿Qué síntomas indican que el silentblock está deteriorado?
Grietas, deformación, pérdida de elasticidad, holguras, golpes o vibraciones excesivas en la zona del motor.
¿Este silentblock sirve para cualquier dumper AUSA?
No. Está documentado para modelos concretos y determinadas versiones o bastidores. Es necesario verificar el despiece y el número de serie.
¿Qué debo comprobar antes de comprar?
El modelo exacto, versión AHA o AHG cuando corresponda, número de bastidor, motor instalado, dimensiones y configuración de los soportes.
¿Cuántas unidades se utilizan?
En varios despieces consultados aparece montado en grupos de cuatro unidades, pero la cantidad debe confirmarse para cada máquina.
¿Es necesario revisar otros elementos durante el montaje?
Sí. Conviene inspeccionar los soportes del motor, tornillería, arandelas, fijaciones y posibles daños derivados de las vibraciones.
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CARCASA DEL JOYSTICK PALANCA AUSA C200 Y OTROS MODELOS
PILOTO TRASERO RECTANGULAR PARA AUSA
La corona de arranque para motores Ausa Diter LKS - LKS-A es un componente esencial del sistema de arranque de la maquinaria. Su función es permitir que el motor de arranque engrane correctamente con el volante del motor para iniciar el funcionamiento del equipo. Fabricada con materiales metálicos de alta resistencia y diseñada para soportar esfuerzos mecánicos repetidos, ofrece una gran durabilidad incluso en condiciones de trabajo exigentes. Es un recambio ideal para tareas de mantenimiento o reparación en maquinaria Ausa equipada con motores Diter, garantizando un arranque fiable y un funcionamiento seguro del sistema.
Bisagra de capó trasero para maquinaria AUSA, diseñada para permitir la apertura, cierre y sujeción correcta del capó o cubierta posterior de la máquina. Es una pieza de carrocería sometida a vibraciones, golpes, suciedad y uso repetido, por lo que suele sustituirse cuando aparece holgura, deformación, dificultad de apertura o desalineación del capó.
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Silentblock Takeuchi para motor, diseñado para absorber vibraciones y proteger soportes, chasis y componentes cercanos. Sustituirlo ayuda a reducir ruidos, golpes al arrancar o parar y fatiga en fijaciones. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Bomba inyectora unitaria DEUTZ para motores de la familia 2011, indicada para la dosificación y entrega del combustible a alta presión en cada cilindro. Se utiliza en aplicaciones industriales y maquinaria de obra pública, agrícola y de construcción.
Antes de comprar, es imprescindible comprobar el modelo exacto del motor y la categoría o letra de la bomba instalada, ya que las unidades deben mantener la misma clasificación. Revisar también inyector, tubería de alta presión, alimentación de combustible y reglaje.
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Sensor de presión diferencial JCB para medir la diferencia de presión entre dos puntos del sistema asociado al motor y transmitir esta información a la gestión electrónica de la máquina. La referencia se identifica técnicamente como delta pressure sensor; no debe confundirse con un sensor de nivel o de presión del depósito de AdBlue.
Su fallo puede provocar lecturas incorrectas, avisos en el cuadro, pérdida de rendimiento o errores del sistema. Verifica siempre modelo, número de serie, conexión y montaje antes de realizar el pedido.
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CONJUNTO PRESIÓN - MAZA DE EMBRAGUE PARA AUSA 1500DS, 150 ANTIGUOS CON MOTOR DITER LKA