Descripción del producto

Interruptor de presión de aceite del motor para maquinaria JCB. Esta pieza eléctrica roscada trabaja en el sistema de lubricación y supervisa la presión del aceite, activando la señal de aviso cuando se detecta una condición de baja presión.

Un interruptor defectuoso puede provocar que el testigo permanezca encendido, no se active cuando corresponde o presente avisos intermitentes. El diagnóstico debe incluir la comprobación del nivel y estado del aceite, el filtro, la alimentación eléctrica, la masa, el conector, el cableado y la presión real del circuito mediante un manómetro. No debe sustituirse el interruptor sin descartar una avería de lubricación del motor.

Características técnicas

• Tipo de pieza: interruptor o sensor de presión de aceite del motor.
• Marca y aplicación: JCB.
• Sistema: eléctrico de control y lubricación del motor.
• Función: supervisar la presión del aceite y enviar la señal de aviso correspondiente.
• Peso indicado: 0,025 kg.
• Debe verificarse el conector, el montaje y la compatibilidad con la versión de la máquina antes de instalar.

Modelos compatibles

• JCB 1CX y 1CXT.
• JCB 208 y MIDI CX.
• JCB 8030ZTS, 8035 y 8045ZTS.
• JCB 48Z, 51R, 55Z, 57C, 65R y 67C.
• JCB 802, 802X, 803, 803X, 804, 804X, 805 y MICRO.
• JCB 520 y 520-40.
• JCB JS 30.

La compatibilidad final debe comprobarse mediante número de serie, motor, versión, conector y despiece de la máquina.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Miniexcavadoras y excavadoras compactas JCB.
• Retroexcavadoras compactas JCB.
• Manipuladores telescópicos JCB.
• Maquinaria de obra pública con motor diésel y sistema de aviso de presión de aceite.
• Reparaciones eléctricas y de control del sistema de lubricación del motor.

FAQ

¿Qué síntomas indican un fallo del interruptor de presión de aceite?
El testigo puede permanecer encendido, no activarse o funcionar de forma intermitente. También pueden aparecer avisos sin relación con la presión real del motor.

¿Una alarma de baja presión confirma que el interruptor está averiado?
No. Es necesario comprobar primero el nivel de aceite, el filtro y la presión real del circuito con un manómetro para descartar una avería de lubricación.

¿Qué debo verificar antes de comprar?
Comprueba el modelo, número de serie, motor, conector, montaje y despiece de la máquina. La apariencia exterior no es suficiente para confirmar la compatibilidad.

¿Qué elementos eléctricos conviene revisar durante el diagnóstico?
El conector, la alimentación, la masa, el cableado y la continuidad del circuito, además del propio interruptor.

¿Puede montarse directamente sin comprobar el circuito de aceite?
Se puede sustituir como reparación eléctrica, pero conviene medir la presión real y revisar aceite, filtro y posibles problemas del sistema de lubricación antes de devolver la máquina al servicio.

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