Descripción del producto

Bomba de freno para maquinaria JCB, indicado para sustituir una pieza deteriorada y recuperar el funcionamiento correcto del conjunto. En taller suele cambiarse cuando aparecen holguras, golpes, vibraciones, pedal esponjoso, falta de frenada, patinamiento o desgaste irregular. No conviene montar la pieza solo por parecido visual, ya que una variante de serie, lado o fijación puede provocar averías o una devolución innecesaria.

Conviene revisar latiguillos, líquido, bombines, discos, casquillos, pasadores y puntos de engrase antes de cerrar la reparación.

Características técnicas

• Tipo de pieza: bomba de freno
• Marca principal de aplicación: JCB
• Categoría: Piezas específicas de equipos
• Peso indicado en ficha: 1,36 kg
• Pieza de transmisión, frenado o articulación sometida a carga y desgaste.
• Confirmar lado, posición, estrías, diámetro, carrera, pasadores, circuito y número de serie.

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• JCB 3CX, 4CX, Loadall y otros equipos según circuito de freno y montaje
• Compatibilidad por aplicación y despiece, no por modelo genérico.
• Confirmar siempre por número de serie, pieza instalada, medidas, conectores, roscas, lado o posición antes del montaje.

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicación principal JCB; posibles equivalencias solo si coinciden despiece, sistema y montaje.
• No adaptar a otras marcas sin comprobar medidas, fijaciones y función técnica.

Aplicaciones y maquinaria

• Retroexcavadoras JCB
• Manipuladores telescópicos JCB
• Cargadoras, Fastrac y carretillas JCB

También conocido como

• bomba freno
• brake master cylinder
• bomba principal

FAQ

• ¿Cómo confirmo si sirve para mi máquina? Envía marca, modelo, número de serie y fotos de la pieza montada; revisaremos aplicación, lado, medidas y despiece.
• ¿Qué síntomas indican que debo sustituirlo? Los síntomas habituales son holguras, golpes, vibraciones, pedal esponjoso, falta de frenada, patinamiento o desgaste irregular, especialmente cuando aparecen de forma repetida en trabajo.
• ¿Debo revisar alguna pieza asociada? Sí, antes de montar conviene revisar latiguillos, líquido, bombines, discos, casquillos, pasadores y puntos de engrase.
• ¿Sirve para todas las versiones? No siempre. Una misma máquina puede montar variantes por año, cabina, motor o número de serie.
• ¿Qué riesgo tiene montar una pieza parecida? Puede no ajustar, trabajar forzada, provocar fugas, fallos eléctricos, desgaste prematuro o inmovilizar la máquina.

👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.