Descripción del producto

Cruceta de cardán para maquinaria JCB, utilizada en el eje de transmisión para permitir el movimiento angular entre tramos del cardán sin interrumpir la transmisión de potencia. Su función es absorber los cambios de ángulo entre caja, eje, diferencial o grupo de transmisión, manteniendo un giro uniforme y reduciendo esfuerzos sobre los apoyos.

En taller es una pieza muy habitual cuando aparecen vibraciones al circular, golpes secos al cambiar de sentido, ruido metálico en la transmisión, holgura al mover el cardán a mano o desgaste visible en los vasos. También puede provocar rotura de retenes, desgaste en bridas, fatiga de tornillería o daños en el propio eje si se sigue trabajando con juego excesivo.

Antes de sustituirla, conviene revisar el estado de las horquillas, bridas, tornillos, circlips, engrase y alineación del cardán. Si la cruceta ha trabajado gripada o con mucha holgura, es recomendable comprobar que las orejetas del cardán no estén ovaladas, ya que montar una cruceta nueva sobre un alojamiento deformado puede generar vibraciones y una avería repetida.

Características técnicas

• Tipo de pieza: cruceta de cardán / junta universal.
• 42x105
• Aplicación: transmisión de maquinaria JCB.
• Función: unión articulada entre tramos del eje cardán.
• Sistema: transmisión / eje de transmisión / prop shaft.
• Montaje habitual: cardán delantero, trasero o intermedio según máquina.
• Incluye normalmente vasos y elementos de retención, según suministro.
• Puede requerir engrase inicial o periódico según versión.
• No se deben inventar medidas: comprobar diámetro de vaso y ancho total antes del montaje.
• Recomendado verificar holgura de horquillas y estado de bridas antes de instalar.
• Pieza sometida a carga, vibración, barro, agua y cambios de ángulo constantes.

Modelos compatibles

Compatibilidad por aplicación en maquinaria JCB equipada con transmisión por eje cardán y junta universal de esta familia.

Aplicación coherente en:

• Retroexcavadoras JCB.
• Palas cargadoras JCB.
• Manipuladores telescópicos JCB.
• Maquinaria JCB con cardán delantero, trasero o intermedio.
• Transmisiones JCB con cruceta desmontable mediante vasos y circlips.

Posibles gamas donde se utilizan crucetas de transmisión JCB, siempre verificando medida y número de serie:

• JCB 3CX.
• JCB 4CX.
• JCB 2CX.
• JCB 5CX.
• JCB 410 Loader
• JCB 412 Wheeled Loader
• JCB 415 Wheeled Loader
• JCB 712 Off Road Truck
• JCB Loadall / telescópicas, según versión de transmisión.
• JCB cargadoras compactas y cargadoras de ruedas, según eje cardán instalado.

Compatibilidad por componente: esta pieza debe confirmarse por referencia de transmisión, medida de la cruceta, tipo de circlip, diámetro de vaso, ancho total y posición en el cardán. En JCB es frecuente que una misma familia de máquina monte diferentes crucetas según año, eje, transmisión, puente y número de serie.

Marcas compatibles: aplicación principal JCB. Como componente de transmisión, puede tener equivalencias de fabricante de cardanes, pero no debe venderse para otras marcas sin comprobar medidas y aplicación exacta.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Retroexcavadoras.
• Palas cargadoras.
• Manipuladores telescópicos.
• Maquinaria de obra pública.
• Maquinaria agrícola-industrial JCB.
• Equipos con transmisión por eje cardán.
• Máquinas de alquiler con alto desgaste de transmisión.

FAQ

¿Cómo sé si la cruceta de cardán está dañada?
Los síntomas más comunes son vibraciones, golpes al iniciar la marcha, ruido metálico, holgura al mover el eje con la mano o vasos marcados. Si hay juego visible, no conviene seguir trabajando.

¿Sirve para cualquier JCB?
No. En JCB hay varias crucetas parecidas y pueden cambiar según modelo, año, eje y posición en el cardán. Hay que comprobar medida, tipo de fijación y número de serie.

¿Es necesario equilibrar el cardán después de cambiarla?
Si se monta correctamente y el eje no estaba deformado, normalmente no es necesario. Pero si el cardán ha trabajado con vibraciones fuertes o se ha desmontado completamente, conviene revisar alineación y estado del conjunto.

¿Se puede montar una cruceta nueva en un cardán con las orejetas gastadas?
No es recomendable. Si los alojamientos están ovalados o los circlips no ajustan bien, la cruceta nueva cogerá holgura rápidamente y volverán las vibraciones.

¿Conviene cambiar tornillos o revisar otros elementos?
Sí. Es buena práctica revisar tornillos de brida, circlips, engrase, soportes de transmisión, retenes cercanos y holgura en los estriados del cardán.

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