Descripción del producto

Tubería de freno para maquinaria Merlo. Esta conducción forma parte del circuito hidráulico de frenado y transporta el fluido entre bomba, repartidores, pinzas o cilindros según el diseño de la máquina. En taller se cambia por fugas, tubo aplastado, corrosión, roces con chasis, racores dañados o pérdida de presión en el pedal. Al intervenir en frenos se recomienda revisar latiguillos, racores, purgadores, bomba, pinzas, líquido y posibles rozamientos en el recorrido.

Características técnicas

• Tipo de pieza: tubería o conducción de freno.
• Marca principal de aplicación: Merlo.
• Categoría: Transmisión, Dirección y Rodaje.
• Peso indicado en ficha: 0,07 kg.
• Aplicación habitual: circuito de freno hidráulico en manipuladores telescópicos Merlo.
• Verificar antes de montar: recorrido, longitud, forma, tipo de racor, rosca, lado, posición, presión de trabajo del sistema y número de serie.

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• Manipuladores telescópicos Merlo con circuito de freno correspondiente según despiece.
• Series Panoramic, Roto o Multifarmer únicamente cuando la conducción coincida por recorrido, racores y número de serie.
• Aplicación por circuito de freno; confirmar por pieza instalada y esquema hidráulico.

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicación principal Merlo. No se debe adaptar a otras marcas sin comprobar racores, homologación, recorrido y resistencia del circuito.

Aplicaciones y maquinaria

• Manipuladores telescópicos Merlo.
• Maquinaria agrícola con freno hidráulico Merlo.
• Equipos industriales de elevación.
• Máquinas con transmisión y frenado hidráulico según despiece.

También conocido como

• Tubo de freno.
• Conducción de freno.
• Latiguillo rígido de freno.
• Brake pipe.
• Brake hose.

FAQ

• ¿Cómo confirmo que esta tubería es la correcta? Debe compararse el recorrido, longitud, curvatura, racores, roscas y número de serie con la pieza montada.
• ¿Qué síntomas provoca una tubería de freno dañada? Pedal esponjoso, fuga de líquido, pérdida de frenada, entrada de aire o manchas en la zona del tubo.
• ¿Hay que purgar después de sustituirla? Sí. Siempre que se abre el circuito de freno hay que purgar correctamente y comprobar fugas.
• ¿Puedo fabricar o adaptar una tubería parecida? No es aconsejable sin garantías técnicas. En frenos, racores, longitud y resistencia deben coincidir.
• ¿Conviene revisar otras piezas? Sí, latiguillos, bomba, pinzas, purgadores, líquido y puntos donde el tubo pueda rozar.

👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.