Descripción del producto

Bomba de freno para maquinaria AUSA, encargada de generar presión hidráulica desde el pedal hacia el circuito de frenado. Una bomba desgastada compromete la seguridad de la máquina y puede provocar recorrido excesivo de pedal, frenada irregular o pérdida de presión.

En taller se diagnostica por pedal esponjoso, fugas, retorno lento, pérdida de líquido o necesidad repetida de purgar. En la sustitución conviene revisar latiguillos, bombines, pinzas, líquido, racores, depósito y posible contaminación del circuito.

Características técnicas

• Tipo de pieza: bomba principal de freno.
• Marca principal de aplicación: AUSA.
• Categoría: Transmisión, Dirección y Rodaje.
• Peso indicado en ficha: 1,09 kg.
• Verificar roscas, salidas, carrera del pedal, depósito, fijación y número de serie.
• Tras el montaje es necesario purgar correctamente el circuito.

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• Dumpers y carretillas AUSA según sistema de freno y despiece.
• Aplicación habitual en gamas AUSA de obra e industrial con bomba de freno compatible.
• Confirmar por número de serie, tipo de circuito, racores y forma de fijación.

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicación principal AUSA; solo válido en otras máquinas si coinciden bomba, roscas y circuito hidráulico.
• No sustituir por una bomba parecida sin comprobar carrera y diámetro funcional del sistema.

Aplicaciones y maquinaria

• Dumpers AUSA.
• Carretillas todoterreno.
• Maquinaria compacta de obra.
• Equipos industriales con circuito de freno hidráulico.

También conocido como

• Bomba principal de freno.
• Maestro de freno.
• Brake master cylinder.
• Cilindro maestro de freno.

FAQ

• ¿Qué síntomas indica una bomba de freno dañada? Pedal que se hunde, frenada débil, fugas o necesidad frecuente de purgar.
• ¿Hay que purgar después de montarla? Sí, el circuito debe purgarse hasta eliminar aire y recuperar tacto de pedal.
• ¿Conviene cambiar el líquido? Si está contaminado, oscuro o con humedad, es recomendable sustituirlo siguiendo especificación del fabricante.
• ¿Sirve para todos los dumpers AUSA? No; hay que verificar número de serie, racores, salidas y configuración de freno.

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