Descripción del producto

Tren de mando para maquinaria Manitou, también conocido como reenvío angular, caja angular, grupo angular o bevel drive. Su función es transmitir el movimiento dentro del sistema de transmisión, cambiando el sentido o ángulo del giro para llevar el par hacia el eje, caja o conjunto de tracción correspondiente.

Es una pieza sometida a mucho esfuerzo en manipuladores telescópicos, especialmente en máquinas que trabajan con carga, maniobras constantes, pendientes, barro o ciclos repetidos de avance y retroceso. Cuando el conjunto empieza a fallar, puede generar daños importantes en cardanes, bridas, retenes, rodamientos o incluso en otros elementos de la transmisión.

En taller suele revisarse cuando aparecen zumbidos en marcha, golpes al cambiar de sentido, vibraciones bajo carga, fugas por retenes, calentamiento del grupo, holgura en las salidas o limaduras en el aceite. También puede confundirse con crucetas de cardán, soportes de transmisión, caja de cambios o diferencial, por lo que conviene diagnosticar el conjunto antes de sustituirlo.

Antes de montar un tren de mando nuevo o reconstruido, es recomendable revisar cardanes, crucetas, bridas, soportes, retenes, respiradero, nivel de aceite y presencia de partículas metálicas. Si el fallo anterior fue por falta de lubricación o rotura interna, debe limpiarse bien la zona y comprobar que no queden restos que dañen la pieza nueva.

Características técnicas

• Tipo de pieza: tren de mando / reenvío angular / caja angular.
• Aplicación principal: maquinaria Manitou.
• Sistema: transmisión, dirección y tren de rodaje.
• Función: transmisión de par con cambio de ángulo de giro.
• Configuración publicada: caja angular de 90º.
• Aplicación habitual: manipuladores telescópicos Manitou MT y MLT.
• Aplicación técnica publicada: modelos con motor Perkins hasta 101 hp.
• Fijación publicada: bomba hidráulica de 2 tornillos con estriado SAE B, según distribuidor especializado.
• En otra ficha aparece identificado como type 15932 / series D00 5268 para Manitou MT 1337.
• Verificar número de serie, transmisión, motor, bridas, estriado, fijación de bomba y posición de montaje.
• No montar sin revisar lubricación, cardanes, crucetas, retenes y posibles holguras.

Modelos compatibles

Compatibilidad principal publicada:

• Manitou MT, varios modelos con motor Perkins hasta 101 hp.
• Manitou MLT, varios modelos con motor Perkins hasta 101 hp.
• Manitou MT 1337, según anuncio de recambio reacondicionado para caja angular original.

Compatibilidad por aplicación y catálogo:

• Manitou MT-X 1030 S Turbo S5 E3, con despiece donde aparece como bevel drive / angle return.
• Manitou MT-X 732 SE E3, con despiece donde aparece como bevel drive / angle return.

También puede corresponder a otros manipuladores telescópicos Manitou MT / MLT que monten esta caja angular de 90º con fijación hidráulica y estriado compatible. No debe confirmarse solo por el modelo comercial, porque puede variar según año, motor, potencia, número de serie, transmisión, tipo de bomba, bridas y relación interna.

Marcas compatibles: aplicación principal Manitou. No se recomienda venderlo para otras marcas sin comprobar carcasa, relación, fijaciones, estriados y bridas.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Manipuladores telescópicos Manitou.
• Cargadoras telescópicas agrícolas.
• Cargadoras telescópicas industriales.
• Maquinaria de obra pública.
• Maquinaria agrícola-industrial.
• Equipos de alquiler con uso intensivo de transmisión.
• Máquinas con transmisión por cardán y caja angular.

FAQ

¿Qué síntomas indican que el tren de mando puede estar dañado?
Los síntomas más frecuentes son ruido en transmisión, zumbido al circular, golpes al cambiar de sentido, vibraciones, fugas de aceite o holgura en las salidas del grupo.

¿Puede confundirse con una cruceta de cardán en mal estado?
Sí. Una cruceta con holgura, un cardán desequilibrado o una brida dañada pueden provocar síntomas similares. Conviene revisar el conjunto completo antes de cambiar la caja angular.

¿Sirve para cualquier Manitou MT o MLT?
No. Esta referencia aparece asociada a varias máquinas MT y MLT, pero la compatibilidad depende del motor, potencia, año, número de serie, transmisión y fijación de la bomba.

¿Qué se debe revisar antes del montaje?
Aceite, retenes, respiradero, bridas, cardanes, crucetas, soportes y presencia de limaduras. Si el grupo anterior rompió internamente, hay que limpiar bien la zona de transmisión.

¿Es mejor reparar o sustituir el conjunto completo?
Depende del daño. Una fuga por retén puede repararse, pero si hay ruido interno, dientes dañados, rodamientos con holgura o limaduras en el aceite, suele ser más fiable sustituir el conjunto.

👉 "Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo."