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JUNTA TAPA DISTRIBUCIÓN - Ref. 2258287
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JUNTA TAPA DISTRIBUCIÓN

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38,50 €

Junta para la tapa o carcasa frontal del sistema de distribución en motores diésel Caterpillar. Su función es sellar la unión entre la tapa y la carcasa, evitando fugas de aceite y la entrada de suciedad en el alojamiento de los engranajes.

Se sustituye durante el desmontaje de la tapa de distribución o cuando aparecen pérdidas de aceite, restos de junta deteriorada o un sellado deficiente. Verifica siempre el motor, modelo y número de serie antes de realizar el pedido.

👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.

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Condiciones generales de venta.

Descripción del producto

Junta de tapa de distribución o junta de la carcasa frontal del motor, utilizada para asegurar la estanqueidad entre la tapa delantera y el alojamiento de los engranajes de distribución. Trabaja en el sistema de distribución del motor diésel y debe instalarse sobre superficies limpias, planas y correctamente preparadas.

Una junta deteriorada puede provocar fugas de aceite en la zona frontal del motor, acumulación de suciedad, pérdida progresiva de lubricante o entrada de contaminantes en la carcasa. El mecánico puede detectarlo mediante inspección visual, limpieza de la zona y comprobación del origen de la fuga antes de desmontar. Durante la reparación conviene revisar el estado de las superficies de contacto y, si corresponde por la intervención, comprobar los retenes y elementos de estanqueidad próximos.

Características técnicas

  • Tipo de pieza: junta de tapa o carcasa frontal de distribución.
  • Marca de aplicación: Caterpillar.
  • Sistema: distribución y engranajes frontales del motor.
  • Función: sellar la unión entre la tapa frontal y la carcasa delantera.
  • Aplicación documentada en motores Caterpillar C3.3, C4.4, C6.6, C7.1, 3054C y 3054E, según configuración.
  • Peso indicado: 0,51 kg.
  • Las medidas, material y configuración exacta deben verificarse mediante despiece o número de serie antes del montaje.

Modelos compatibles

La referencia aparece documentada en numerosos equipos Caterpillar. Entre las aplicaciones identificadas se encuentran:

  • Retroexcavadoras Caterpillar 414E, 416E, 420D, 420E, 422E, 424D, 428D, 428E, 428F, 428F2, 430D, 430E, 432D, 432E, 432F, 432F2, 434E, 434F, 442D, 442E, 444E y 444F2.
  • Manipuladores telescópicos Caterpillar TH220B, TH330B, TH340B, TH350B, TH355B, TH360B, TH460B, TH560B y TH580B.
  • Cargadoras e integrated tool carriers Caterpillar IT14G, IT14G2, IT38H, 914G, 914G2 y 938H.
  • Motoniveladoras Caterpillar 12M y 120M.
  • Excavadoras Caterpillar 312D2, 313D2, 316 GC, 320D, 320D2, 323D2, 326D2, 330D2, 333 GC y 336 GC, según versión.
  • Cargadoras de cadenas Caterpillar 953D, 953K, 963D y 963K.
  • Otros equipos documentados: tractores de cadenas D4K2, D5K2, D6K, D6N, compactadores CB13, CS10, CS11, CS12 y CP44, y manipuladores de materiales MH3032.
  • Compatibilidad por motor: Caterpillar C3.3, C4.4, C6.6, C7.1, 3054C y 3054E. Confirmar siempre número de serie, motor y configuración del equipo.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

  • Retroexcavadoras y excavadoras Caterpillar.
  • Manipuladores telescópicos y equipos de manutención.
  • Cargadoras de ruedas y cargadoras de cadenas.
  • Motoniveladoras, compactadores y tractores de cadenas.
  • Motores diésel Caterpillar instalados en maquinaria de obra pública, construcción, industria y generación.

FAQ

¿Qué síntomas indican que esta junta puede estar deteriorada?
Fugas de aceite en la zona frontal del motor, restos de aceite alrededor de la tapa de distribución o pérdida de estanqueidad después de desmontar y volver a montar la carcasa.

¿Es compatible con cualquier Caterpillar que monte un motor C4.4 o C6.6?
No necesariamente. La compatibilidad puede variar según versión, configuración y número de serie. Deben comprobarse el motor y el despiece del equipo.

¿Qué debo verificar antes de comprar?
El modelo exacto, número de serie o prefijo de chasis, tipo de motor y forma de la junta desmontada. También conviene comparar la referencia del despiece.

¿Qué se debe revisar durante el montaje?
Las superficies de contacto deben estar limpias, secas y sin restos de junta. Comprueba también que la tapa no esté deformada y que los elementos de estanqueidad próximos no presenten fugas.

¿La junta incluye otros retenes o juntas auxiliares?
Debe considerarse una junta individual. El contenido exacto del suministro debe confirmarse antes del montaje, ya que los retenes o juntas adicionales pueden solicitarse por separado.

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