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Codo racor hidráulico JCB de 90° para la conexión de circuitos hidráulicos, utilizado en el sistema Hydraclamp o bloqueo hidráulico del desplazamiento lateral de determinadas máquinas. Su función es unir el conducto y orientar la conexión evitando esfuerzos innecesarios sobre el latiguillo.
Se recomienda sustituirlo cuando presenta fugas, daños en la rosca, deformaciones o pérdida de estanqueidad. Antes del montaje, comprueba el tipo de conexión, el asiento y la compatibilidad con el despiece de la máquina.
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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Codo racor hidráulico JCB de tipo adaptador angular, empleado en circuitos hidráulicos de maquinaria de obra pública, especialmente en la instalación Hydraclamp o en el sistema de bloqueo hidráulico del desplazamiento lateral. Permite realizar una conexión angular entre el conducto hidráulico y el componente correspondiente, manteniendo el recorrido de la instalación.
Un racor defectuoso puede provocar fugas de aceite, pérdida de presión, funcionamiento irregular del bloqueo hidráulico o daños en la conexión. El diagnóstico se realiza mediante una inspección visual, comprobación de fugas, revisión de roscas y asientos, y verificación del correcto apriete y orientación del racor. También conviene revisar el latiguillo conectado y el estado de las superficies de estanqueidad, sin forzar el montaje.
La misma aplicación está documentada en máquinas JCB 3CX, 3CX Super, 4CX, 2CX, 3C, 3D, 3DX, 1400B, 1550B, 1600B, 1700B, 214, 215, 216 y 217. La compatibilidad final debe comprobarse mediante número de serie, configuración de Hydraclamp y coincidencia de la conexión hidráulica.
¿Qué función realiza este codo racor hidráulico?
Permite unir dos conexiones del circuito hidráulico y cambiar la dirección del conducto para facilitar el montaje y evitar esfuerzos sobre el latiguillo.
¿Qué síntomas indican que el racor está averiado?
Fugas de aceite, roscas dañadas, deformación del cuerpo, pérdida de estanqueidad o funcionamiento irregular del bloqueo hidráulico pueden indicar que debe sustituirse.
¿Es necesario comprobar la conexión antes de comprar?
Sí. Deben comprobarse el tipo de rosca, la orientación, el asiento de estanqueidad y la coincidencia con el despiece y la versión concreta de la máquina.
¿Qué elementos conviene revisar durante la sustitución?
Es recomendable revisar el latiguillo conectado, las roscas, las superficies de asiento, posibles restos de contaminación y cualquier fuga existente en el circuito.
¿Se puede montar directamente sin verificar el circuito?
No es aconsejable. Hay que limpiar la zona, despresurizar el sistema hidráulico y confirmar que el racor coincide con la configuración de la máquina antes del montaje.
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Corona de arranque Kubota para montaje sobre el volante motor. Sus dientes engranan con el piñón del motor de arranque para transmitir el giro inicial al motor diésel.
Se sustituye cuando presenta dientes desgastados, rotos o deformados, provocando golpes, patinamiento o dificultad para arrancar. Antes del montaje conviene comprobar el estado del piñón de arranque, el volante y la correcta alineación del conjunto.
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