Descripción del producto

Rodamiento a rodillo para maquinaria JCB, utilizado para soportar cargas y permitir el giro con menor fricción en conjuntos de transmisión, buje o caja. En taller se sustituye cuando hay ruido, holgura, marcas en pistas, calentamiento o contaminación del aceite. Conviene revisar retenes, separadores, eje, alojamiento y lubricación; si un rodamiento trabaja con aceite sucio, el fallo puede repetirse rápidamente.

Características técnicas

• Tipo de pieza: Rodamiento a rodillo.
• Marca principal de aplicación: JCB.
• Categoría: Motor.
• Peso indicado en ficha: 0,34 kg.
• Rodamiento de rodillos para apoyo de giro; confirmar medidas, tipo y alojamiento.
• Verificar juego, precarga o ajuste según el conjunto donde se monte.
• No golpear directamente las pistas durante el montaje.

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• Maquinaria JCB con cajas, bujes o reductores que utilicen este rodamiento según despiece.
• Aplicación frecuente en conjuntos de transmisión JCB, confirmando medidas y número de serie.
• Compatibilidad por alojamiento y medidas, no por modelo genérico.

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicación principal JCB; equivalencias de rodamientos solo si coinciden tipo, medidas y capacidad de carga.
• No montar si el eje o alojamiento están marcados o fuera de tolerancia.

Aplicaciones y maquinaria

• Retroexcavadoras
• Cargadoras
• Manipuladores telescópicos
• Transmisiones, bujes y reductores

También conocido como

• rodamiento a rodillo
• rodamiento de rodillos
• cojinete de rodillos
• roller bearing
• cylindrical roller bearing

FAQ

• ¿Cómo sé si el rodamiento está dañado? Ruido, holgura, calentamiento, marcas en pista o virutas en el lubricante son señales habituales.
• ¿Debo cambiar retenes al sustituirlo? Sí, si hay fuga o contaminación; un retén viejo puede arruinar el rodamiento nuevo.
• ¿Sirve cualquier rodamiento con medidas parecidas? No, hay que confirmar tipo, carga, juego interno y aplicación del conjunto.
• ¿Qué revisar antes de montar? Eje, alojamiento, separadores, lubricación, limpieza y estado de los engranajes cercanos.

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