Descripción del producto

La bomba de freno es el elemento principal que genera presión hidráulica al accionar el pedal de freno. Trabaja integrada en el circuito de frenos de la máquina y permite transmitir la fuerza del pedal hacia los elementos de frenado.

Una bomba defectuosa puede provocar pedal con demasiado recorrido o juego libre, tacto esponjoso, frenado irregular, pérdida de presión o descenso del nivel de líquido debido a fugas. El diagnóstico debe incluir una inspección visual de la bomba y sus conexiones, comprobación del estado y nivel del líquido, revisión de posibles fugas y purgado del circuito cuando se haya abierto el sistema.

Antes del montaje conviene revisar también el accionamiento del pedal, el empujador, el depósito, las tuberías y el estado general del circuito de frenos, sin asumir que estos elementos formen parte del suministro de la bomba.

Características técnicas

• Tipo de pieza: bomba de freno hidráulica.
• Marca/aplicación: AUSA.
• Sistema: circuito hidráulico de frenos de la máquina.
• Función: generar presión hidráulica mediante el accionamiento del pedal.
• Accionamiento: mecánico mediante pedal y empujador.
• Peso: 0,95 kg.
• Montaje y conexiones: verificar según versión, configuración y despiece de la máquina antes del montaje.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Dumpers AUSA.
• Maquinaria compacta de obra pública con freno hidráulico.
• Equipos de construcción y maquinaria industrial con circuito de frenos compatible.
• Reparaciones y mantenimiento profesional de sistemas de frenado hidráulico.

FAQ

¿Qué síntomas indican una posible avería de la bomba de freno?
Un pedal con exceso de recorrido, tacto esponjoso, pérdida de presión, frenado irregular o fugas de líquido pueden indicar un problema en la bomba o en otro elemento del circuito.

¿Qué debo comprobar antes de comprarla?
Comprueba el modelo, la versión de la máquina, el despiece, las conexiones y la configuración del circuito de frenos para evitar incompatibilidades.

¿Es necesario purgar el circuito después del montaje?
Si se abre o vacía el circuito de frenos, normalmente será necesario realizar el purgado siguiendo el procedimiento de mantenimiento correspondiente.

¿Qué elementos conviene revisar junto con la bomba?
Debe revisarse el pedal, el empujador, el depósito, las tuberías, las conexiones, el nivel del líquido y la posible existencia de fugas o aire en el circuito.

¿La bomba incluye el depósito, el empujador o las tuberías?
No debe darse por supuesto. El contenido del suministro y los componentes incluidos deben comprobarse antes del montaje.

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