Descripción del producto

Tuerca lateral del diferencial JCB utilizada en el conjunto diferencial del eje motriz. Su función es participar en el ajuste lateral del diferencial y mantener la posición adecuada de sus componentes internos durante el funcionamiento de la máquina.

Puede ser necesario sustituirla cuando presenta desgaste en el dentado, deformaciones, daños en la rosca o dificultades para realizar el ajuste del diferencial. Durante la reparación, un mecánico debe revisar el estado de la carcasa del diferencial, los rodamientos, el dentado y el sistema de bloqueo o retención, según la configuración del eje.

Características técnicas

• Tipo de pieza: tuerca lateral de diferencial.
• Marca/aplicación: JCB.
• Sistema: transmisión, eje motriz y diferencial.
• Función: ajuste lateral y posicionamiento del conjunto diferencial.
• Construcción: pieza metálica mecanizada con dentado exterior de ajuste.
• Peso: 0,25 kg.
• Comprobar medidas, rosca, dentado y configuración del eje antes del montaje.

Modelos compatibles

• JCB 3CX.
• JCB 4CX.
• JCB 3D.
• JCB 3DX.

La compatibilidad final puede variar según el tipo de eje, la versión de la máquina y el número de serie. Se recomienda confirmar el despiece antes de realizar el pedido.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Retroexcavadoras JCB.
• Ejes motrices y diferenciales JCB.
• Conjuntos de diferencial de maquinaria de obra pública.
• Reparaciones de transmisión y grupos finales.

FAQ

¿Qué función realiza esta tuerca?
Participa en el ajuste lateral del diferencial y ayuda a mantener correctamente posicionados sus componentes dentro del eje motriz.

¿Qué síntomas pueden indicar que está dañada?
Desgaste del dentado, dificultad para regular el diferencial, holguras anómalas o daños visibles durante el desmontaje del eje.

¿Es compatible con cualquier JCB?
No. Está documentada para aplicaciones concretas, entre ellas JCB 3CX, 4CX, 3D y 3DX. La compatibilidad debe comprobarse según el eje, la versión y el número de serie.

¿Qué conviene revisar antes del montaje?
El estado de la carcasa del diferencial, rodamientos, dentado, roscas, elementos de retención y el ajuste especificado para el eje.

¿Es una pieza del motor?
No. Aunque pueda estar clasificada comercialmente en la categoría Motor, su función corresponde al sistema de transmisión, concretamente al diferencial del eje motriz.

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