Descripción del producto

Manguito de goma utilizado en el sistema de refrigeración del enfriador EGR de determinadas máquinas JCB. Este conducto permite el paso del refrigerante por el conjunto EGR, ayudando a controlar su temperatura durante el funcionamiento del motor.

Un manguito defectuoso puede provocar pérdidas de refrigerante, humedad alrededor del circuito, descenso del nivel en el vaso de expansión, sobrecalentamiento localizado o entrada de aire durante el funcionamiento. En taller se recomienda inspeccionar su superficie, elasticidad, abrazaderas y posibles marcas de rozamiento, además de realizar una comprobación de estanqueidad y purgar correctamente el circuito tras el montaje.

Características técnicas

• Tipo de pieza: manguito de goma.
• Aplicación: circuito de refrigeración del enfriador EGR.
• Sistema: refrigeración del motor y EGR.
• Marca de aplicación: JCB.
• Función: conducción de refrigerante hacia el enfriador EGR.
• Peso indicado: 0,06 kg.
• La forma, conexiones y aplicación deben comprobarse según modelo, versión y número de serie.

Modelos compatibles

Aplicaciones documentadas en distintas configuraciones JCB: 3CX, 4CX, 5CX, 225T, 250T, 260T, 270T, 280, 300T, 320T, 325T, 330, 411, 413/413S, 417 HT, 435, 506, 507, 508, 509, 510, 512, 514, 526, 527, 531, 532, 533, 535, 536, 538, 540, 541, 542, 550, 555, 560, 926, 930, 940, 945, 950, TM 300 y TM 400. La compatibilidad final puede variar según motor, versión y número de serie.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Retroexcavadoras JCB.
• Cargadoras y minicargadoras JCB.
• Manipuladores telescópicos JCB.
• Cargadoras de ruedas JCB.
• Dumpers y maquinaria de obra pública con circuito EGR refrigerado.
• Equipos JCB con sistema de refrigeración del enfriador EGR.

FAQ

¿Qué síntomas indican que el manguito está deteriorado?
Grietas, endurecimiento, deformación, humedad, pérdida de refrigerante o descenso del nivel en el vaso de expansión.

¿Este manguito pertenece al circuito del EGR?
Sí, corresponde al circuito de refrigeración del enfriador EGR, no al circuito de combustible ni al circuito hidráulico.

¿Es válido para cualquier JCB?
No necesariamente. Debe comprobarse la aplicación concreta según modelo, motor, versión y número de serie.

¿Qué conviene revisar antes del montaje?
El manguito desmontado, sus conexiones, abrazaderas, posibles rozamientos y el estado general del circuito de refrigeración.

¿Hay que purgar el circuito después de sustituirlo?
Es recomendable seguir el procedimiento de purgado indicado para la máquina y comprobar posteriormente el nivel y la estanqueidad del refrigerante.

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