Descripción del producto

Cable de freno de mano para maquinaria AUSA, destinado a accionar mecánicamente el freno de estacionamiento de dumpers con sistema Dana. Su función es transmitir el movimiento de la palanca hasta el mecanismo de freno para mantener la máquina inmovilizada durante el estacionamiento.

Un cable deteriorado puede provocar un recorrido excesivo de la palanca, accionamiento duro, pérdida de tensión, agarrotamiento o falta de eficacia del freno de estacionamiento. El diagnóstico debe incluir una comprobación del recorrido, el estado de la funda, posibles dobleces, corrosión y la correcta tensión del cable. También conviene revisar la palanca, los soportes, los pasadores y, según versión, el interruptor del freno de mano.

Características técnicas

• Tipo de pieza: cable de freno de mano o freno de estacionamiento.
• Aplicación: accionamiento mecánico del sistema de frenado.
• Fabricante de maquinaria: AUSA.
• Conjunto de freno documentado: Dana.
• Configuración documentada: cable Dana 4 x 3850 mm.
• Longitud indicada en el despiece: 3850 mm.
• Diámetro indicado en el despiece: 4 mm.
• Peso del producto: 3,1 kg.
• Verificar antes del montaje el modelo, número de chasis, puente y configuración del sistema de freno.

Modelos compatibles

• AUSA D 250 AHG y D 250 AHGA, con cable Dana según despiece.
• AUSA D 300 AM, en configuraciones documentadas con chasis 59061.
• AUSA D 350 AHG, en configuraciones documentadas con sistema Dana.
• AUSA D 600 AP, con freno Dana.
• AUSA D 700 AP, con freno Dana.
• AUSA D 1000 APG, en configuraciones documentadas con chasis 63011.

La compatibilidad puede variar según el número de chasis y el puente instalado. Algunos equipos pueden utilizar configuraciones Newage o una referencia diferente, por lo que debe confirmarse el despiece antes del pedido.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Dumpers AUSA articulados y rígidos.
• Maquinaria de obra pública con freno de estacionamiento mecánico.
• Equipos AUSA con conjunto de freno Dana y cable de 4 x 3850 mm.
• Recambios de transmisión, dirección y rodaje para maquinaria de construcción.

FAQ

¿Qué síntomas indican que el cable de freno de mano está defectuoso?
Recorrido excesivo de la palanca, accionamiento duro, pérdida de tensión, agarrotamiento o incapacidad para inmovilizar correctamente el dumper.

¿Es compatible con cualquier dumper AUSA?
No. Debe comprobarse el modelo, el número de chasis y que la máquina utilice el sistema Dana correspondiente. Las versiones con otro puente pueden montar un cable diferente.

¿Qué debo verificar antes de comprar?
Comprueba el modelo exacto, el número de chasis, el tipo de puente, la longitud aproximada y la configuración del freno de estacionamiento según el despiece.

¿Qué elementos conviene revisar durante la sustitución?
Revisa la palanca, los soportes, los pasadores, el recorrido de la funda, la tensión final y, cuando exista, el interruptor de aviso del freno de mano.

¿Es necesario ajustar el cable después del montaje?
Sí. El cable debe quedar correctamente guiado y tensado, sin dobleces excesivos ni agarrotamientos, comprobando después que el freno inmoviliza la máquina de forma segura.

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