Junta de tapa de balancines para motores CNH

La junta de tapa de balancines es un elemento fundamental del sistema de sellado del motor. Se instala entre la tapa de válvulas (tapa de balancines) y la culata, evitando fugas de aceite y asegurando que el sistema de lubricación funcione correctamente.

En motores utilizados en maquinaria agrícola, industrial y de construcción de CNH (Case New Holland), esta junta contribuye a mantener el interior del motor protegido frente a contaminantes externos como polvo o suciedad. También ayuda a mantener la presión y circulación adecuada del aceite en la parte superior del motor.

Fabricada con materiales resistentes a aceite, altas temperaturas y deformaciones, esta junta ofrece una larga durabilidad incluso en motores sometidos a uso intensivo.

La sustitución de la junta es recomendable cuando se realizan trabajos de mantenimiento en la tapa de válvulas o cuando se detectan fugas de aceite en la parte superior del motor.

Características técnicas

• Tipo de pieza: junta de tapa de balancines

• Aplicación: sistema de sellado del motor

• Instalación entre tapa de válvulas y culata

• Material resistente a aceite y altas temperaturas

• Alta capacidad de estanqueidad

• Diseñada para motores utilizados en maquinaria CNH

• Recambio de mantenimiento del sistema de lubricación

Peso aproximado

• Peso: 0,08 – 0,15 kg

Modelos compatibles

Esta junta de tapa de balancines puede utilizarse en diferentes motores y maquinaria del grupo CNH.

Maquinaria Case

• Case IH JX60

• Case IH JX70

• Case IH JX80

• Case IH JX90

Tractores New Holland

• New Holland TD60

• New Holland TD70

• New Holland TD80

• New Holland TD90

Otra maquinaria CNH

• Equipos agrícolas con motores CNH

• Tractores compactos

• Maquinaria agrícola con motores diésel compatibles

La compatibilidad puede variar dependiendo del motor específico o del año de fabricación, por lo que se recomienda comprobar la referencia instalada antes de la sustitución.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Para qué sirve la junta de tapa de balancines?
Sirve para sellar la unión entre la tapa de válvulas y la culata, evitando fugas de aceite del motor.

¿Qué ocurre si la junta está dañada?
Puede provocar fugas de aceite en la parte superior del motor y suciedad en el compartimento del motor.

¿Es difícil sustituir esta junta?
Normalmente es una operación relativamente sencilla que consiste en desmontar la tapa de válvulas y sustituir la junta.

¿Es necesario usar sellador adicional?
En muchos motores no es necesario, aunque depende del diseño del fabricante.

¿Cuándo se recomienda cambiarla?
Cuando se detectan fugas de aceite o durante operaciones de mantenimiento del motor.