Descripción del producto

Kit de correas para alternador y accionamiento auxiliar en maquinaria Manitou. Mantiene la transmisión de giro hacia alternador y, según versión, otros elementos como ventilador o bomba de agua. En taller se cambia por desgaste, grietas, chirridos, falta de carga, calentamiento o mantenimiento preventivo. Es recomendable revisar tensor, poleas, alineación y rodamientos antes de montar correas nuevas.

Características técnicas

• Tipo de pieza: Kit de correas auxiliares
• Marca principal de aplicación: MANITOU
• Categoría: Consumibles
• Peso indicado en ficha: 0,10 kg
• Aplicación en circuito de correas auxiliares.
• Verificar perfil, longitud, número de correas, recorrido y motor instalado.
• Montar con tensión correcta y poleas limpias para evitar desgaste prematuro.

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• Manitou MLA628 según despiece.
• Manitou MLT 523, MLT 524, MLT 527, MLT 626, MLT 630 y MLT 725 según despiece.
• Manitou M/MC y MLT/MLA en aplicaciones documentadas, siempre confirmando número de serie.

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicación principal Manitou; no usar en máquinas con variante de motor distinta sin comprobar recorrido de poleas.
• Puede coincidir en carretillas Manitou M y MC si el despiece lo indica.

Aplicaciones y maquinaria

• Manipuladores telescópicos Manitou MLT.
• Cargadoras compactas Manitou MLA.
• Carretillas todoterreno Manitou M y MC.
• Maquinaria agrícola e industrial con accionamiento auxiliar por correas.

También conocido como

• Kit correas alternador
• Fanbelt kit
• Correas auxiliares
• Correa bomba de agua

FAQ

• ¿Por qué cambiar el kit completo? Si una correa está fatigada, las demás suelen tener horas similares. Cambiarlas juntas reduce paradas y desmontajes repetidos.
• ¿Qué ocurre si patina? Puede bajar la carga del alternador, aumentar temperatura o dañar la correa por calentamiento.
• ¿Sirve para todos los MLT? No. Debe confirmarse por modelo exacto, motor y número de serie.
• ¿Qué debo revisar durante el montaje? Poleas, tensor, rodamientos, alineación y que no haya aceite o refrigerante sobre la correa.

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