TAPON GASOLINA HONDA
TAPÓN DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES HONDA DE LAS SERIES GX - OHV
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Carburador para motor gasolina de maquinaria, diseñado para garantizar una correcta mezcla de aire y combustible, optimizando el rendimiento y el arranque del motor. Fabricado con materiales resistentes, ofrece un funcionamiento estable incluso en condiciones exigentes. Ideal como recambio en motores industriales, generadores y maquinaria de obra.
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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Carburador para motores de gasolina industriales, especialmente diseñado para motores de la serie GX. Este componente regula la mezcla de aire y combustible, permitiendo un funcionamiento eficiente, estable y con buena respuesta del motor.
Es un recambio muy utilizado en maquinaria de construcción, agrícola y equipos auxiliares como generadores, garantizando arranques fiables y un rendimiento óptimo.
Compatible con motores de la marca Honda:
Motores:
Maquinaria habitual donde se monta:
📌 Sustituye referencias originales como:
(Se recomienda verificar compatibilidad por modelo exacto de motor)
¿Para qué sirve el carburador?
Regula la mezcla de aire y combustible necesaria para el funcionamiento del motor.
¿Es compatible con otros motores además del GX390?
Sí, también con GX340 y motores equivalentes de 11–13 HP.
¿Es recambio original?
Puede ser versión original o equivalente compatible de alta calidad.
¿Cuándo debo cambiarlo?
Cuando hay fallos de arranque, consumo irregular o pérdida de potencia.
¿Es fácil de instalar?
Sí, normalmente es una sustitución directa.
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TAPÓN DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES HONDA DE LAS SERIES GX - OHV
BOBINA PARA MOTORES HONDA DE LAS SERIES GX240 GX340 GX390
CONJUNTO DE ESCAPE HONDA GX340 GX390 CON DEFLECTOR
LLAVE COMPLETA DE ARRANQUE HONDA GC7000E4
TERMOSTATO NC BIMETÁLICO 25º PARA MOTORES HONDA DE LA SERIE GX
L25C - L25C9082461N22 - 228-2563 25+-3ºC
Bomba de gasoil para motor Deutz, encargada de alimentar el circuito de combustible desde el depósito hacia el sistema de inyección. Indicada cuando el motor arranca mal, se para, pierde fuerza bajo carga o aparecen entradas de aire en el circuito. Es una pieza clave para mantener una alimentación estable en motores diésel de maquinaria industrial, agrícola y obra pública.
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