Descripción del producto

Relé polivalente inversor MAHLE para sistemas eléctricos de maquinaria, vehículos industriales y aplicaciones auxiliares. Su función es gobernar una carga eléctrica mediante una señal de mando, evitando que interruptores o centralitas soporten directamente el consumo. En taller suele cambiarse por fallos intermitentes, ausencia de activación, contactos internos fatigados, zumbidos, calentamiento o terminales sulfatados.

Antes de sustituirlo conviene revisar fusibles, masa, alimentación, portarelés, cableado, terminales, humedad en la caja eléctrica y consumo real del elemento accionado.

Características técnicas

• Tipo de pieza: relé polivalente inversor
• Marca principal de aplicación: MAHLE
• Categoría: Sistema Eléctrico
• Peso indicado en ficha: no indicado
• Capacidad indicada en nombre: 40/15A
• Verificar tensión de trabajo, número de pines, esquema, posición de terminales y alojamiento

Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.

Modelos compatibles

• Aplicación universal por circuito eléctrico cuando coinciden tensión, pines, esquema y capacidad de carga
• Usado en circuitos auxiliares de maquinaria, automoción e industria según instalación
• No elegir por tamaño exterior sin confirmar el diagrama del relé y el portarelés

Compatible también con otras marcas como:

• Aplicaciones Nagares/Mahle equivalentes con relé inversor de igual esquema y capacidad
• Maquinaria JCB, Manitou, CNH, Hitachi, carretillas y vehículos industriales solo si coincide el circuito

Aplicaciones y maquinaria

• Maquinaria de obra pública con circuitos auxiliares
• Maquinaria agrícola e industrial
• Carretillas y plataformas elevadoras
• Vehículos de servicio, iluminación, señalización, ventiladores o accesorios eléctricos según circuito

También conocido como

• Relé inversor
• Relé conmutador
• Relé polivalente
• Relay
• Changeover relay
• Relé de trabajo

FAQ

• ¿Cómo confirmo que este relé es compatible? Hay que comparar tensión, número de pines, esquema grabado, amperaje y disposición de terminales.
• ¿Qué síntomas da un relé defectuoso? Fallos intermitentes, falta de activación, clic sin salida, calentamiento o funcionamiento solo al mover el relé.
• ¿Debo revisar el portarelés? Sí, un terminal flojo, quemado o sulfatado puede averiar el relé nuevo.
• ¿Sirve para cualquier circuito de 40A? No; además de la intensidad debe coincidir el esquema eléctrico y la tensión de trabajo.
• ¿Puede sustituirse por uno parecido? Solo si el diagrama y las conexiones son equivalentes; montar uno incorrecto puede provocar averías eléctricas.

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