Descripción del producto

El cilindro maestro de freno es el componente hidráulico que genera la presión necesaria en el circuito de frenado del dumper al accionar el pedal. En los despieces consultados aparece integrado en el conjunto del pedal de freno y no como cilindro de accionamiento del embrague.

Una bomba de freno defectuosa puede provocar pedal blando o esponjoso, recorrido excesivo, pérdida progresiva de presión, fugas de líquido y reducción de la capacidad de frenado. El diagnóstico debe incluir una inspección visual de posibles fugas, comprobación del nivel y estado del líquido, prueba de retención de presión y revisión del accionamiento del pedal. También conviene revisar el depósito, manguitos, tuberías, racores, latiguillos y elementos de unión del circuito cuando existan indicios de avería.

Características técnicas

• Tipo de pieza: cilindro maestro o bomba principal de freno.
• Marca y aplicación: Thwaites, para dumpers de obra.
• Sistema: circuito hidráulico de frenos.
• Función: convertir el accionamiento mecánico del pedal en presión hidráulica de frenado.
• Montaje: instalado en el conjunto del pedal o palanca de freno, según modelo y versión.
• Peso: 1,87 kg.
• El contenido y la configuración del suministro deben comprobarse antes del montaje según el despiece de la máquina.

Modelos compatibles

Aplicaciones documentadas en dumpers Thwaites: MACH 250, MACH 290, MACH 355, MACH 365, MACH 366, MACH 369, MACH 390, MACH 465, MACH 466, MACH 490, MACH 492, MACH 565, MACH 566, MACH 598, MACH 690, MACH 765, MACH 865, MACH 866, MACH 2060, MACH 2062, MACH 2065, MACH 2066, MACH 2090, MACH 2190, MACH 2266 y MACH 2290. Algunas aplicaciones pueden depender del número de serie, año, configuración del freno o versión de la máquina; verificar siempre mediante despiece y comparación de la pieza desmontada.

Aplicaciones o tipo de maquinaria

• Dumpers Thwaites de obra pública y construcción.
• Equipos Thwaites de 5 a 10 toneladas de capacidad aproximada, según modelo.
• Sistemas hidráulicos de freno accionados mediante pedal.
• Reparación y mantenimiento de circuitos de frenado en maquinaria de obra.
• Recambios para maquinaria de construcción y vehículos industriales fuera de carretera.

FAQ

¿Qué síntomas indican que el cilindro maestro de freno está averiado?
Un pedal blando, recorrido excesivo, pérdida de presión, descenso del pedal al mantenerlo accionado o fugas pueden indicar un problema en el cilindro maestro o en otro elemento del circuito.

¿Esta pieza corresponde al embrague?
La identificación técnica disponible corresponde a un cilindro maestro de freno instalado en el conjunto del pedal de freno. No debe considerarse un cilindro maestro de embrague sin comprobar el despiece específico de la máquina.

¿Qué debo comprobar antes de comprar?
Hay que verificar el modelo exacto, número de serie, versión del dumper, configuración del circuito, fijaciones, conexiones y coincidencia con la pieza desmontada.

¿Qué elementos conviene revisar al sustituirlo?
Es recomendable inspeccionar el depósito, líquido de frenos, tuberías, manguitos, latiguillos, racores, posibles fugas y el accionamiento mecánico del pedal.

¿Es necesario purgar el circuito después del montaje?
Si se abre el circuito hidráulico, normalmente será necesario rellenar con el fluido especificado por el fabricante, purgar correctamente y comprobar que no existen fugas ni pérdidas de presión.

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