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Interruptor de encendido eléctrico JCB para accionar el circuito de contacto y arranque de la maquinaria. Se utiliza en equipos de obra pública y maquinaria compacta cuando la llave no activa correctamente la alimentación, el arranque o los sistemas eléctricos asociados.
Antes de comprar, conviene comparar el conector, la disposición de los terminales y la versión de la máquina, ya que pueden existir diferencias según modelo y número de serie.
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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Interruptor de encendido eléctrico JCB integrado en el circuito de arranque y alimentación de la máquina. Al girar la llave, permite gestionar las posiciones de contacto y puesta en marcha según la instalación eléctrica del equipo.
Un interruptor defectuoso puede provocar que el motor de arranque no actúe, que no llegue alimentación al cuadro o a los relés, cortes intermitentes, dificultad para arrancar o ausencia total de respuesta al girar la llave. El diagnóstico debe incluir una comprobación de alimentación, masa, fusibles, relés, continuidad del interruptor y estado del conector y del cableado.
¿Qué síntomas indican una avería del interruptor de encendido?
La máquina puede no activar el cuadro, no accionar el motor de arranque, presentar cortes intermitentes o arrancar solo al mover repetidamente la llave.
¿Es compatible con cualquier máquina JCB?
No. Está documentado para determinados modelos, pero la compatibilidad debe confirmarse por modelo, versión, número de serie, conector y disposición de terminales.
¿Qué debo comprobar antes de comprar?
Compare el interruptor desmontado, el conector, el número de terminales, las posiciones de la llave y el despiece correspondiente a su máquina.
¿Qué elementos eléctricos conviene revisar durante el diagnóstico?
Es recomendable comprobar alimentación, masa, fusibles, relés, continuidad del cableado y posibles daños u oxidación en los conectores.
¿El interruptor se suministra con todos los elementos de la instalación?
La ficha corresponde al interruptor de encendido. No deben darse por incluidos otros componentes del sistema sin confirmar previamente el suministro.
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Filtro de aspiración para JCB, diseñado para proteger el sistema hidráulico reteniendo impurezas desde la aspiración. Recambio clave para mantenimiento y protección del circuito. Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Turboalimentador JCB para motores diésel Dieselmax de 4,4 litros y 63 kW, con regulación de presión. Trabaja en el sistema de admisión y sobrealimentación para mejorar el llenado de aire del motor y mantener su rendimiento bajo carga.
Una pérdida de potencia, humo anormal, silbidos, consumo de aceite o presencia de aceite en la admisión pueden indicar desgaste del turbocompresor. Verifica siempre motor, versión y número de serie antes de realizar el pedido.
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Sensor de presión del sistema de inyección diésel Common Rail para motores Yanmar utilizados en maquinaria Takeuchi. Se instala en la rampa de combustible y transmite a la unidad de control la presión existente para regular correctamente la inyección.
Un sensor defectuoso puede provocar dificultad de arranque, pérdida de potencia, funcionamiento irregular, paradas del motor o avisos de avería. Antes de comprar, conviene verificar el motor, el conector, la versión y el número de serie de la máquina.
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Sensor de presión diferencial JCB para medir la diferencia de presión entre dos puntos del sistema asociado al motor y transmitir esta información a la gestión electrónica de la máquina. La referencia se identifica técnicamente como delta pressure sensor; no debe confundirse con un sensor de nivel o de presión del depósito de AdBlue.
Su fallo puede provocar lecturas incorrectas, avisos en el cuadro, pérdida de rendimiento o errores del sistema. Verifica siempre modelo, número de serie, conexión y montaje antes de realizar el pedido.
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Bomba de alimentación Deutz para asegurar el suministro de gasoil hacia el sistema de inyección. Repuesto indicado ante dificultad de arranque, falta de caudal, tirones bajo carga o entrada de aire en el circuito. Sustituirla ayuda a proteger bomba inyectora e inyectores cuando el cebado no es correcto. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Manguito JCB para circuito de motor, indicado para sustituir tubos envejecidos, agrietados o con fugas en zonas de transferencia. Mantener el manguito correcto evita pérdidas de fluido, entradas de aire y averías por temperatura o alimentación. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.