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RETEN CNH
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29,82 €
Retén CNH para aplicaciones agrícolas e industriales, utilizado para sellar ejes o alojamientos y evitar fugas de aceite o grasa. Repuesto necesario cuando aparecen pérdidas, contaminación o desgaste en la zona de sellado. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Descripción del producto
Retén para aplicaciones CNH, Massey Ferguson o maquinaria agrícola equivalente según cruce. Su función es sellar un eje o alojamiento para mantener la lubricación en el interior y evitar entrada de polvo, agua o suciedad.
En taller se cambia cuando hay fuga visible, aceite en la zona exterior, polvo adherido por grasa, labio endurecido o marcas en el eje. Antes de montar el retén nuevo conviene revisar alojamiento, eje, sentido del labio, profundidad de montaje y posible desgaste de rodamientos.
Características técnicas
- Tipo de pieza: retén / sello de aceite
- Aplicación principal: CNH / Massey Ferguson según cruce
- Peso indicado en ficha: 0,25 kg
- Equivalencia localizada en gama Massey Ferguson / AGCO según cruce
- Verificar medidas exactas, material y posición antes de instalar
Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.
Modelos compatibles
- Aplicaciones CNH con retén equivalente según despiece
- Massey Ferguson / AGCO con referencia cruzada en transmisiones o conjuntos mecánicos
- Tractores y maquinaria agrícola donde coincidan medidas y perfil del retén
- Compatibilidad a confirmar por medida, alojamiento, eje y número de serie
Compatible también con otras marcas como:
- Massey Ferguson
- AGCO
- CNH / New Holland según aplicación
- No montar por referencia parcial sin confirmar dimensiones
Aplicaciones y maquinaria
- Tractores agrícolas
- Transmisiones y ejes
- Conjuntos con aceite o grasa
- Mantenimiento de maquinaria agrícola
También conocido como
- Sello de aceite
- Oil seal
- Retén radial
- Retén de eje
FAQ
- ¿Se puede reutilizar un retén? No es recomendable; el labio puede quedar dañado al desmontar.
- ¿Qué debo comprobar antes de comprar? Diámetro interior, exterior, espesor, material y tipo de labio.
- ¿Por qué fuga un retén nuevo? Puede haber eje rayado, montaje incorrecto, presión excesiva o alojamiento dañado.
- ¿Sirve para cualquier CNH? No, debe confirmarse por despiece y medidas.
- ¿Conviene revisar el rodamiento? Sí, si hay holgura puede volver a romper el retén.
👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
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Referencias específicas
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