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La bomba de agua es un elemento esencial del sistema de refrigeración del motor, encargada de hacer circular el refrigerante a través del bloque motor y la culata para disipar el calor generado durante el funcionamiento. En maquinaria de obra pública y agrícola CNH, su correcto estado es fundamental para evitar averías graves.
En entorno de taller, es habitual detectar fallos en esta pieza cuando aparecen fugas por el retén, ruidos en el rodamiento o un aumento anormal de la temperatura del motor. Una bomba defectuosa puede provocar desde pérdida de rendimiento hasta daños severos en la junta de culata o el propio motor.
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BOMBA DE FRENO NEW HOLLAND LM140 LM415A LM425 LM425A LM435A LM445A LM630
DEPÓSITO LÍQUIDO DE FRENOS PARA CNH
Junta de tapa de balancines diseñada para garantizar el sellado correcto entre la tapa de válvulas y la culata del motor en maquinaria y vehículos equipados con motores CNH. Este componente evita fugas de aceite y protege el sistema de distribución del motor frente a la entrada de suciedad o contaminantes. Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, presión y contacto continuo con aceite, ofrece una estanqueidad fiable incluso en condiciones de trabajo exigentes. Es un recambio esencial en operaciones de mantenimiento o reparación del motor para asegurar un funcionamiento limpio y eficiente.