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Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Sensor de temperatura JCB para control de temperatura de motor o refrigerante, imprescindible para que el cuadro indique correctamente y evitar trabajar con sobrecalentamiento sin aviso. Recomendado cuando la aguja marca mal, no marca o hay lectura intermitente.
En taller conviene diagnosticar la causa del fallo antes de sustituir la pieza: revisar componentes asociados, fugas, holguras, cableado o contaminación según el sistema. Para evitar devoluciones, confirma siempre referencia, forma, posición de montaje y número de serie de máquina.
Si no corresponde con lo que buscabas contáctanos y te ayudamos a localizar lo que necesites.
Compatible también con otras marcas como:
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El filtro de combustible con sedimento JCB es un componente esencial para el sistema de alimentación de maquinaria JCB. Diseñado para separar agua, sedimentos e impurezas del gasóleo, protege el sistema de inyección y garantiza un funcionamiento óptimo del motor.
Piloto trasero tipo media luna diseñado para maquinaria industrial y equipos de manutención, encargado de mejorar la visibilidad y señalización del equipo, aumentando la seguridad durante el trabajo. Este componente es esencial en condiciones de baja visibilidad o uso intensivo. Fabricado con materiales resistentes, ofrece durabilidad frente a vibraciones, polvo y condiciones exigentes. Compatible con equipos Nissan, Manitou y Mitsubishi.
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Sensor de presión Manitou para control de botella o apoyo, indicado cuando hay lecturas erráticas, avisos de sobrecarga o fallos intermitentes en el sistema. Repuesto crítico para mantener una señal fiable y evitar diagnósticos incorrectos. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Sensor de temperatura para el prefiltro del sistema de combustible de maquinaria Manitou. Controla la temperatura del combustible en el conjunto de filtración y transmite la información al sistema eléctrico de la máquina.
Se recomienda sustituirlo cuando aparecen lecturas incorrectas, avisos de avería o códigos relacionados con el circuito de combustible. Verifica siempre el modelo, la versión y la conexión antes de realizar el pedido.
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El sensor es un presostato de aceite que controla la presión del sistema de lubricación del motor. Cuando la presión baja por debajo del valor establecido, activa la luz de advertencia en el cuadro de instrumentos para evitar daños por falta de lubricación.
Aplicación: Sistema de lubricación motor
Rosca común: 1/8” NPT (según versión)
Presión de activación aproximada: 0,5 – 1,0 bar
Uso: Motores diésel Perkins