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Bomba eléctrica de combustible Mitsubishi para el suministro de gasolina desde el depósito hacia el sistema de inyección. Se utiliza en determinadas configuraciones de Pajero/Montero y debe sustituirse cuando presenta falta de presión, dificultad de arranque, tirones o paradas del motor.
Antes de realizar el pedido, es importante comprobar el modelo, código de chasis, motor, conexiones eléctricas y configuración de la bomba instalada.
👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Bomba eléctrica de combustible para montaje en el depósito, destinada a impulsar la gasolina hacia el sistema de alimentación e inyección del motor. Una bomba deteriorada puede provocar dificultad o imposibilidad de arranque, pérdida de potencia, tirones, funcionamiento irregular, paradas inesperadas o falta de presión de combustible.
El diagnóstico debe realizarse comprobando la alimentación eléctrica, masa, fusible, relé, continuidad del cableado y presión o caudal en el circuito. También conviene revisar el estado de los conectores, las conexiones del módulo y el prefiltro o filtro asociado cuando el sistema lo equipe.
¿Qué síntomas indican una avería de la bomba de combustible?
Dificultad de arranque, falta de potencia, tirones, paradas del motor o ausencia de presión y caudal adecuados.
¿Cómo se comprueba la bomba antes de sustituirla?
Un mecánico debe verificar alimentación, masa, fusible, relé, continuidad del cableado y presión o caudal de combustible.
¿Es compatible con cualquier Mitsubishi Pajero o Montero?
No necesariamente. La compatibilidad depende del chasis, motor, año, versión y tipo de conexiones, por lo que debe confirmarse mediante despiece o comparación con la pieza original.
¿Qué elementos conviene revisar durante el montaje?
Conectores, cableado, masa, estado del depósito y prefiltro o filtro asociado si equipa. También debe comprobarse que no haya contaminación en el combustible.
¿Qué debo verificar antes de comprar?
Modelo exacto, código de chasis, motor, configuración larga o corta, forma de conexión y medidas de la bomba instalada.
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Tulipa trasera para piloto de maquinaria JCB, diseñada para proteger y cerrar el conjunto óptico posterior, manteniendo la correcta visibilidad de las funciones de alumbrado y señalización. Se sustituye habitualmente cuando está rota, opaca, agrietada o permite la entrada de agua y suciedad en el piloto. Es importante verificar el lado, la forma del piloto y la configuración de luces antes del montaje.
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