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Tapón de llenado de aceite DEUTZ para motores diésel de las familias 1011 y 2011. Cierra la abertura de llenado del sistema de lubricación y ayuda a evitar la entrada de suciedad, polvo y contaminantes durante el trabajo de la máquina.
Se recomienda sustituirlo si presenta roturas, deformación, pérdida de ajuste o fugas de aceite. Antes de comprar, comprueba el modelo exacto del motor y el despiece correspondiente.
👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Política de seguridad de datos.
Condiciones generales de venta.
Tapón de llenado de aceite DEUTZ destinado a la abertura de llenado del sistema de lubricación del motor. Su función es cerrar correctamente el conducto de llenado y proteger el interior frente a la entrada de polvo, suciedad y otros contaminantes.
Un tapón defectuoso puede presentar holguras, grietas, deformación, pérdida de estanqueidad o fugas de aceite alrededor de la boca de llenado. Un mecánico puede comprobar su estado revisando el ajuste, la superficie de apoyo, posibles daños y la presencia de aceite o suciedad en la zona. Antes del montaje conviene limpiar el alojamiento y verificar el estado del cuello de llenado y de cualquier elemento de sellado asociado, sin asumir que formen parte del suministro.
¿Qué síntomas indican que debo cambiar el tapón de llenado de aceite?
Grietas, deformación, holgura, pérdida de ajuste, entrada de suciedad o fugas de aceite alrededor de la boca de llenado.
¿Es compatible con cualquier motor DEUTZ 1011 o 2011?
No necesariamente. Aunque está documentado para varios motores de estas familias, debe comprobarse el modelo exacto, el número de serie y el despiece.
¿Qué debo verificar antes de comprar?
Comprueba el modelo completo del motor, la forma del alojamiento, el sistema de fijación, el ajuste y el estado del elemento de sellado asociado.
¿El tapón incluye junta o aro de sellado?
El contenido del suministro debe confirmarse antes del montaje. No debe darse por hecho que incluya componentes de sellado independientes.
¿Cómo se realiza la sustitución?
Con el motor parado y limpio, retira el tapón antiguo, limpia el alojamiento, comprueba el asiento y monta la pieza verificando que queda correctamente ajustada.
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Bomba inyectora unitaria DEUTZ para motores de la familia 2011, indicada para la dosificación y entrega del combustible a alta presión en cada cilindro. Se utiliza en aplicaciones industriales y maquinaria de obra pública, agrícola y de construcción.
Antes de comprar, es imprescindible comprobar el modelo exacto del motor y la categoría o letra de la bomba instalada, ya que las unidades deben mantener la misma clasificación. Revisar también inyector, tubería de alta presión, alimentación de combustible y reglaje.
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Aumenta la fiabilidad de tu equipo con este/a corona de arranque de alta calidad diseñado para maquinaria DEUTZ. Fabricado bajo estándares de máxima resistencia para soportar las condiciones de trabajo más duras en obra pública y construcción, garantizando un ajuste perfecto y una larga vida útil.
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Juego de juntas para motor Deutz-Diter LKSR, indicado para intervenciones de estanqueidad, reparación de fugas o montaje tras apertura del motor. Evita reutilizar juntas comprimidas y ayuda a asegurar un cierre fiable en taller. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Sensor/transmisor de temperatura de aceite para motores diésel DEUTZ de las series 1011 y 2011. Envía la señal al indicador o sistema de control para supervisar la temperatura del lubricante durante el funcionamiento del motor.
Puede sustituirse cuando la lectura es errática, inexistente o no corresponde con la temperatura real. Antes de comprar, verifica el modelo exacto del motor, el conector y el despiece correspondiente.
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Guardabarros trasero derecho para retroexcavadora JCB, diseñado para proteger al operador, cabina y carrocería frente a barro, agua y proyecciones de la rueda. Repuesto habitual por rotura, golpes o envejecimiento del plástico. 👉 Consulta con nosotros a través de teléfono, WhatsApp o email si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo.
Perfil de estanqueidad inferior para la ventana trasera de cabinas JCB. Esta junta de goma se instala en el borde inferior del cristal para mejorar el ajuste y ayudar a limitar la entrada de agua, polvo y suciedad.
Se recomienda sustituirla cuando presenta endurecimiento, deformaciones, grietas, pérdida de elasticidad o filtraciones en la zona inferior de la ventana. Verifica siempre el modelo, la cabina y el despiece antes de realizar el pedido.
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