Bomba mecánica de alimentación de combustible para motores diésel Perkins. Su función es impulsar el gasóleo desde el depósito hacia el sistema de inyección, garantizando un suministro estable al motor.

Se recomienda sustituirla cuando aparecen dificultades de arranque, falta de alimentación, paradas durante el trabajo o pérdidas de caudal. Antes del montaje conviene comprobar el circuito de combustible, los filtros, los manguitos y la correcta configuración de la bomba.

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Depósito hidráulico principal Manitou para almacenamiento y alimentación del aceite del circuito hidráulico de la máquina. Es un componente estructural del sistema y debe sustituirse cuando presenta fugas, deformaciones, corrosión o daños que comprometen la estanqueidad.

Recambio destinado a aplicaciones Manitou MLT, con compatibilidad documentada según modelo y versión. Antes de comprar, conviene comprobar el modelo exacto, número de serie y configuración del circuito.

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Interruptor de presión de aceite para motores diésel Perkins instalados en maquinaria Terex. Supervisa la presión del circuito de lubricación y permite detectar situaciones de presión insuficiente que pueden poner en riesgo el motor.

Se utiliza como recambio del sistema eléctrico de control del motor cuando aparecen avisos de baja presión, lecturas incorrectas o fallos intermitentes. Verifica siempre el motor, el conector y la configuración antes del montaje.

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Solenoide de pare Deutz de 12 V para el corte eléctrico del suministro de combustible y la parada controlada del motor diésel. Se utiliza en motores Deutz de las series 1012 y 2012, entre otras aplicaciones documentadas.

Puede ser necesario sustituirlo cuando el motor no se detiene con la llave, se para de forma irregular o no acciona correctamente el mecanismo de corte. Antes de comprar, conviene comprobar la tensión, el conector, la alimentación eléctrica y la identificación del motor.

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Bomba de freno AUSA para el circuito de frenado hidráulico de maquinaria de obra pública, especialmente dumpers. Este componente transforma el accionamiento del pedal en presión hidráulica para activar el sistema de frenos. Se suele sustituir cuando existe pérdida de presión, pedal esponjoso, exceso de recorrido, fugas de líquido o una respuesta de frenado irregular.

Recambio orientado a talleres, empresas de mantenimiento y profesionales que necesitan recuperar el funcionamiento correcto del sistema de frenos. Comprueba la configuración de la máquina y el despiece antes de realizar el pedido.

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Disco de fricción de transmisión para maquinaria JCB. Esta pieza trabaja en el conjunto de embrague de la transmisión para transmitir el par y permitir el acoplamiento progresivo durante el funcionamiento y los cambios.

Se recomienda sustituirlo cuando aparecen patinamiento, pérdida de tracción, dificultad para engranar, funcionamiento irregular o desgaste visible. Antes del montaje conviene comprobar el estado del paquete de embrague y de las placas asociadas.

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