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Depósito de expansión Hyster para el circuito de refrigeración del motor. Su función es compensar la dilatación del refrigerante y ayudar a mantener un nivel estable durante el funcionamiento de la máquina.
Se recomienda sustituirlo cuando presenta grietas, deformaciones, fugas o pérdida de nivel de refrigerante. Antes del montaje, comprueba conexiones, fijaciones y compatibilidad con la configuración del equipo.
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Condiciones generales de venta.
El depósito de expansión Hyster forma parte del sistema de refrigeración del motor. Recoge las variaciones de volumen del refrigerante provocadas por los cambios de temperatura y permite controlar visualmente el nivel del circuito.
Un depósito deteriorado puede provocar fugas, pérdida progresiva de refrigerante, sobrecalentamiento o entrada de aire en el sistema. Un mecánico puede detectar el fallo mediante una inspección visual, una prueba de presión del circuito y la comprobación de posibles restos de refrigerante alrededor del depósito y sus conexiones. También conviene revisar el radiador, los manguitos, las abrazaderas, el tapón y el correcto purgado del circuito cuando corresponda.
¿Qué síntomas indican que el depósito de expansión está averiado?
Grietas, deformaciones, fugas de refrigerante, nivel que desciende sin causa aparente o restos de líquido alrededor del depósito.
¿Qué debo comprobar antes de comprarlo?
La forma del depósito, sus conexiones, los puntos de fijación y la configuración exacta de la máquina. Es recomendable comparar con el depósito desmontado o consultar el despiece.
¿Puede provocar un sobrecalentamiento del motor?
Sí. Una fuga o una entrada de aire en el circuito puede reducir el nivel de refrigerante y afectar a la capacidad de refrigeración del motor.
¿Qué elementos conviene revisar durante la sustitución?
El tapón, los manguitos, las abrazaderas, el radiador, el nivel de refrigerante y el purgado del circuito, según la configuración del equipo.
¿Es necesario verificar el montaje antes de instalarlo?
Sí. Aunque corresponda a la aplicación Hyster indicada, deben comprobarse conexiones, fijaciones y versión de la máquina para evitar incompatibilidades.
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Tornillo JCB para fijación de cuchillas, hojas de corte y elementos de desgaste en maquinaria de obra pública. Es un tornillo tipo plough bolt con cabeza preparada para quedar integrada en la cuchilla y mantener una unión firme durante el trabajo.
Se sustituye cuando presenta desgaste, deformación, corrosión, holgura o daños en la rosca. Antes del montaje conviene comprobar la medida, el paso de rosca, el estado de la tuerca y los alojamientos de la cuchilla.
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Sensor de NOx DEUTZ para el sistema de postratamiento de gases de escape con tecnología SCR. Mide la concentración de óxidos de nitrógeno y permite que la unidad de control gestione correctamente las emisiones del motor diésel.
Se utiliza como sensor situado después del catalizador SCR en determinadas aplicaciones agrícolas. Ante fallos de lectura, errores de comunicación o valores incoherentes, conviene comprobar el cableado, los conectores y el sistema de escape antes de sustituirlo.
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MANGUITO DE GOMA REFORZADO JCB